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反正大家都有钱。Uber和滴滴的背后，都有软银投入的巨额资金，不管是谁最后获胜，估计最开心的都是这位↓↓↓免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

从细分业务结构来看，伊利与蒙牛也高度重叠，分别是液态奶、冷饮产品与奶粉及奶制品三大业务，我们将伊利与蒙牛的收入进行解构，分别观察三个子业务的业绩表现。在液态奶业务，伊利2018年实现收入656.79亿元，较去年增长99.13亿元，同比增长17.78%；而蒙牛收入为530.15亿元，同比增长12.0%，与伊利收入差距为126.64亿元，差距明显。

美国、中国、印度、印尼这几个人口大国，都已经被Uber、Ola、Lyft、Grab和Go-jek几个大玩家牢牢地占据了市场。这些背后都有靠山，完全收购来攻占已经不太可能。而拉美的很多城市，都拥有众多人口及较低的人口密度（相比于中国），同时这些城市的公共交通系统还有待发展，而人们在出行时还会面临一定的安全隐患。这一切都十分有利于打车平台的发展。

另据灯塔2019中国电影市场用户观影报告显示，2019年春节档和国庆档购票用户重合度不足四分之一，市场潜力巨大。2019年中国内地电影市场保持了一些良好的发展趋势，如：观影总人次进一步提升、票房向三四线城市继续下沉，以及国产片持续发力，继2018年后再次贡献全年6成票房。

骆马湖舰：补给方式多 补给能力强远海训练是我国海军年度计划内的例行安排，骆马湖号综合补给舰是我国海军南海舰队中服役不久的新舰。它在2017年年初开始参与远海训练，引起了国内外媒体的广泛关注。2017年2月，由导弹驱逐舰长沙舰、海口舰和综合补给舰骆马湖舰组成的南海舰队远海训练编队已出海训练半个多月，这次训练主要是组织展开区域联合防空、反恐反海盗和武力营救等实战化科目训练。在编队训练的整个过程中，补给舰的伴随保障是不可或缺的。它维系着舰艇的战斗力和生存能力。

近日，证监会发布的《证券期货经营机构私募资产管理计划运作管理规定（征求意见稿）》明确指出，证券期货经营机构与投资者在资产管理合同中约定提取业绩报酬的，业绩报酬应当计入管理费。业绩报酬提取比例不得超过业绩报酬计提基准以上投资收益的60%。“我们的一些产品还处于停滞状态，更多是因为对新规的解释存在不同观点，我们内部法审和业务人员对新规的理解都不同，造成合同没法达到一致。”薛保谦表示，其所供职的公司存量产品的结构调整可以启动，但新产品的发行还需要一段时间，目前还是先内部学习新规，整改老产品，之后再考虑新产品的发行。