达叔打胶

深入实施创新驱动发展战略，鼓励先进制造业发展。截至2018年12月末，通用设备制造业、电气机械和器材制造业、汽车制造业等先进制造业贷款余额分别为623亿元、573亿元和503亿元，较年初分别增长55%、20%和15%；加大“一带一路”建设信贷支持和保险保障。

券商中国记者通过wind查询，2018年并购重组交易金额合计为2.27万亿元。中信证券、华泰联合证券、中金公司、中信建投证券位居前四，这四家公司2018年财务顾问业务交易金额都超过1000亿元，合计拿下43.93%份额。Wind数据显示，2018年，财务顾问业务交易金额前十的券商分割了并购市场超六成的市场份额，其中前五名券商就占据了48.32%的市场份额。

并且，从外资配置偏好来看，参照台韩经验，外资配置偏好具有非常强的持续性，始终青睐本土优势行业和特色产业（详见报告20180827《长周期视角看外资对大消费板块的驱动》）。对A股而言，以大消费龙头为代表的核心资产始终是外资最偏爱的方向。综上，外资就是过去两年市场最重要的边际增量，且配置偏好稳定、持股集中，因此对核心资产走势有极强的影响力。

对于海马的“没落”，此前在海马汽车负责新能源汽车研发的独立分析师张翔对第一财经记者指出，在近年车企竞争越来越激烈的中国市场，海马汽车的战略不够积极并缺乏前瞻性，海马汽车当年和日方合作结束后，曾提出“两岸三地”的战略，在上海做研发，在海南做中高端轿车，在郑州做商用车面向西部市场，也涉及了新能源汽车的形象工程。但是海马的高层在新车型、新能源汽车的开发上只能算有所投入，用力并不算多，导致战略成效不明显。

某股份制银行研究与战略发展部相关人士表示，非标收缩，理财资金可能的走向：一是资产配置向ABS、债券等标准化固定收益类产品倾斜；二是通过FOF等方式做资产配置。商业银行已在这些方向上不同程度地采取了行动。整体来说，资管新规延长了过渡期，估值方法上也对非标资产等流动性欠佳的金融资产网开一面，对非标存量资产化解留出了缓冲时间和余地。

2019年上半年，中国国旅在免税业务方面的布局动作不断。3月，中标北京大兴国际机场10年免税经营权；5月，北京、青岛、厦门、大连4家市内免税店开业。国盛证券分析称，市内免税店兼具规模与盈利，消费回流背景下政策有望向国人放开，预计市内免税店长期销售规模可达200亿元以上，按照约10%的归母净利率，对应业绩贡献可达20亿元以上。