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延安必康曾因为债券付息产生过一次危机,虽然目前已经顺利渡过,但是从延安必康的财务数据看,目前仍有较大的偿债压力,未来如果延安必康不能获得新的融资或者有更大的经营性现金流出现,那么不排除未来仍有偿付危机出现的可能。根据延安必康2018年度报告,虽然公司出现了约4.03亿元的经营性现金流,较2017年增加了10倍左右,但是取得这些现金流量的代价是公司利润的大幅滑坡,即在销售收入增加57.35%的时候净利润却下滑了54.72%。
有车险负责人提醒,附加险不能独立投保,只有在购买了车损险后才可以购买。通常而言,车损险并不涵盖发动机涉水受损带来的损失,这种损失往往由附加险涉水险进行承担。所以车主购买了车损险,却没有单独购买附加的发动机涉水损失险,在出现涉水车辆损坏时,就会出现一些责任认定的困难,甚至发生理赔纠纷,而新型的车损险则化解了这一纠纷。值得注意的是,投保了全面型的发动机涉水损失险也并不意味着可以在任何情况下都可以获得理赔,如果涉水熄火后,再次启动汽车造成的车辆损失,是无法获得赔付的。银保监会特别提醒,如遇台风、暴雨等强对流天气,尽量减少驾车出行,确需外出时,绕开积水路段,保障人身、车辆安全。一旦发生保险事故,应在保证人身安全的前提下,及时向保险机构报案,同时对事故现场拍照并留存证据,以便申请理赔。北京商报记者张弛
(一)具有5年以上消费金融领域的从业经验;(二)最近1年年末总资产不低于600亿元人民币或等值的可自由兑换货币(合并会计报表口径);(三)财务状况良好,最近2个会计年度连续盈利(合并会计报表口径);(四)信誉良好,最近2年内无重大违法违规经营记录;
责任编辑:张玉国企曝腐败窝案,120人涉案:日照港股份称没人受牵连日照港股份有限公司(以下简称日照港股份)正在消弭大股东日照港集团有限公司(以下简称日照港集团)系列腐败案所带来的负面影响,并面临着经济大环境下兄弟港竞争加剧和追赶历史营利顶峰等多重压力和挑战。
责任编辑:鲍一凡霍涛认为,“对2019年来讲,底气是我们的防守,信心是我们的进攻。”他表示,单纯的防守对企业家来讲赢不了比赛,做好成本控制、提高企业效率这是应激反应。但更要进行业务创新、技术创新,攻出去。以下为发言实录:霍涛:感谢何社长,感谢经济日报社、感谢《中国企业家》杂志社。我做互联网十几年,感谢三胞集团的董事长提出这个问题,很受教育。