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目睹这一幕的路人和环卫工人怀疑这两名市容检查人员是故意丢烟头害环卫工人被处罚。有环卫工还表示这不是第一次检查人员这么干了。结果，此事很快在网上引起了大量不满，认为当地政府故意和收入微薄的环卫工过不去。对此，当地政府昨天下午就此事发布了一份官方回应。可令官方没想到的是，这份回应反而激起了更大的不满……

外资私募仍在摸索期据券商中国记者统计，截止目前，已有14家外资私募在协会登记，发行产品达21只，仅7月17日登记的毕盛（上海）投资管理有限公司尚未发行产品。据券商中国记者了解，外资私募现阶段在国内处境并不算太好。一方面，国内A股今年以来压力较大，且外资投资策略在国内面临本土化问题，有些海外适用的策略在国内水土不服。比如某知名资管机构在国内发行的股票产品采用满仓操作，产品运作后净值大幅下跌。另一方面，这些外资私募刚刚进入国内，满足不了投顾3+3要求，只能自主发行产品，而国内投资人对外资私募又有熟悉过程，因此初期这部分外资私募产品在对外募集时多数较为困难。

按招股书申报稿计划，中国人保的此轮发行量为45.99亿股，在不考虑超额配售的情况下，该发行量占A股发行后总股本的9.78%；这一发行规模将超过2007年中国石油（601857.SH）的40亿股，跻身A股发行史中单家发行股数排名的第八位。在业内人士看来，作为重要险资机构，长期接受保监会（原）的监管，因此其顺利过会是大概率事件。

在已经抵达月球的7辆车里，可以分为两大类：由地面控制中心遥控指挥的无人漫游车，以及由宇航员驾驶的载人漫游车。中国和苏联的月球车都属于前者；而作为唯一实现载人登月的超级大国，美国的月球车实际上就是宇航员在月球上的“代步车”——美国人“轮子上的国家”的传统在月球上表现的真是淋漓尽致。

今天，老严就跟大家专门谈一谈：月球上的那些车。美国LRV漫游车设想一下，你获得一次免费去一个你一直很想去的地方旅行的机会，但是规定你只可以在下车的地方靠步行走几圈，不许走远，你会不会感到非常不爽？你大概会说：是的，非常不爽。那么，如果说现在可以给你提供一辆免费的越野车开开，你可以开出去几公里，到处兜兜转转，你高不高兴？

第三个视角是“谁来管”的问题。我们明确了管的目标、管的对象，要确定谁来管，这也是重中之重，起码大家可以关注到的里面有监管部门之间的协调问题，有监管部门与经济主管部门的协调问题还有中央与地方、多层次的监管协调问题那么众多情况下我们都希望管好，目标也可能进一步清楚了，但是都困在“谁来管”的问题，这个过程当中过去出现的一些问题众所周知，或者是在监管的交叉地带，或者在监管的空白地带，这是我们特别需要关注的。当然在新技术环境下，完全要依靠现有监管者的力量，它的监管资源来完成面对新技术、新金融的挑战，实际上也是比较难的，所以我们可以看到，在这个过程当中利用大量的监管技术的所谓外包、第三方的支撑，更有意思的，未来大家还在探讨是不是在原有的规则体系外来探索利用加密算法这种新兴规则的约束。同样这些都是面向未来值得我们进一步探讨、进一步思考的。