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更为明显的对比是，2017年有438家公司完成上市，438家公司2017年实现营业收入7119.08亿元，同比增长16.46%，比2016年（5.51%）提高10.95个百分点；实现净利润759.42亿元，同比增长16.34%，比2016年（0.29%）提高16.05个百分点。

（二）投资人配偶愿意承担的风险：超五成投资人的配偶投资较稳健52.8%的基金投资者的配偶愿意承担适中风险、稳健收益，20.4%的基金投资者的配偶希望承担低风险、低收益。而愿意承担高风险、高收益的投资人的配偶占比仅为7.0%。（三）投资产品与自身风险态度匹配：90.0%的投资者有考虑，与2016年相比大幅提升

交易对于大部分交易员来说，是一种艺术，而不是一种有着固定流程的技术。因为市场千变万化，交易需要根据市场做出反应。正因如此，对于交易员来说，必须要学会的事情就是适应市场，并尝试走在市场前面，或至少应该学会根据市场走势押注。本质上，交易是没有错误和正确之分的，只有合适与不合适的区别而已。

Mount Lucas Management首席投资长Tim Rudderow认为，美国政府今年早些时候的局部停摆对一些经济数据带来异常拖累。他预计未来几个月会有好转。Rudderow目前持有Kohl‘s Co． （KSS）和梅西百货（Macy’s Inc．， M）等零售商类股，他预计这些已横盘数周的股票将反弹。他称，这些股票只是停滞不前，从长期来看值得耐心持有。

此外，2019年2月1日，中民投持有中民外滩房地产开发有限公司的约49亿元股权被上海金融法院冻结。中民投持有中民嘉业的约83.3亿元人民币股权亦被上海金融法院冻结。对于总资产高达3000亿的巨无霸来说，如何度过这场危机成了难题。据中民投官微公布，2月11日，杨小平正式出任中民投董事局联席主席。

“没有规模产量和技术、平台的支持，过多的制造商只能引起产业过剩。”付于武对此表示。此前有统计显示，前十家零部件企业的行业集中度已经达到90%，这意味着位于“长尾”的企业非常多。但在汽车行业不景气的时候，企业间的淘汰就非常剧烈了。根据中国汽车工业协会统计的数据，继去年汽车产销首次出现负增长后，今年1-8月，国内汽车产销分别为1593.9万辆和1610.4万辆，比上年同期分别下降12.1%和11%。汽车产销量的大幅减少使主机厂不得不缩减产销规模，裁员降薪，这种情况进一步传到到零部件企业，造成订单锐减、回款期变长，业内预计一些资金本不充裕的小企业将首当其冲收到重击。