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另外，在大量关联方债权无法得到偿还的情况下，公司大量有息债务无法进行偿付且不断产生财务费用，进一步加大了亏损影响。2018年度，营业成本及销售费用、管理费用、研发费用合计产生33.08亿元，管理层尽力调整经营模式，提升运营效率，控制成本费用，使日常运营成本、CDN费用、人力成本有了大幅下降，但并未扭转2018年公司持续经营性亏损局面。

再比如，还有基于反洗钱跟反恐、技术跟业务规则的标准、债务与资产的安全等等，所以我们想说的第一句话就是在我们判断金融安全的时候，跟这些新技术、新的规则联系起来，首先要聚焦我们究竟关注哪些层面的安全问题，由此再来展开进一步的探讨。面对安全与风险，无论是基于监管的角度、基于政策的角度、还是基于行业的角度总是要应对这些问题，要适度的管理风险来推动金融相对安全的前行。那么究竟为什么来管？这就是所谓的政策目标、监管目标或者说金融安全科技创新与发展的目标问题，这是首先我们需要解决的。

“海南财政收入的基数较低，在政策红利带动下增速可实现较快增长。海南吸引更多企业总部或区域总部落地，企业会在总部实现合并纳税，分公司的部分收入会汇总到总部地区，这会带来财政收入增量”，中国社科院工业经济研究所研究员陈耀对21世纪经济报道记者表示。

[公开课]西城三中学不参与派位5月7日，西城区教育考试中心正式公布幼升小、小升初学区划分表。●幼升小今年西城区63所学校具有小学招生资格，其中59所为普通公办学校，还有2所一贯制学校及2所民办学校。●小升初具有初中招生资格的学校37所，其中民办学校1所。

1969年是一个载入史册的年份，这一年，美国研制的“土星5号”超级火箭将第一个地球人送上了月球表面。但很多人不知道的是，就在这同一年，美国宇航局还启动了另外一个项目：为登月宇航员们研制在月球上使用的漫游车，这就是我们上文中提到的“月球考察漫游车”。

责任编辑：陈志杰【程维：要让客服成为滴滴最重要的部门之一，而不仅仅是擦屁股】9月9日，在滴滴媒体开放日上，滴滴CEO程维称在很多传统公司，客服的内部地位不是很高，无法解决问题，这也是滴滴客服面临的最大问题。滴滴要让客服成为内部最重要的部门，成为用户代言人，而不仅仅是安抚人心或者擦屁股。